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    青銅獨家 | 寧德時代「換電」:風乍起,吹皺一池春水

    青銅科技 | 01-19

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    寧德時代正式進軍換電領域。

    1月18日,寧德時代全資子公司時代電服發布換電服務品牌EVOGO及組合換電整體解決方案。未來,寧德時代的換電產品將會面向全部車企。

    據了解,組合換電整體解決方案由“換電塊、快換站、APP”三大產品共同構成。

    其中,“巧克力換電塊”是專門為實現共享換電而開發量產的電池,單塊電池可以提供200公里左右的續航;每個換電站可存儲48個換電塊,確保用戶時時都有滿電的電塊可以更換,單個電塊換電約1分鐘。

    基于創新的組合換電整體解決方案,EVOGO的換電服務品牌具備一電多車、按需租電、可充可換三大特點。

    “巧克力換電塊”可以適用于從A00級到B級、C級的乘用車以及物流車;換電站可以適配使用“巧克力換電塊”的各品牌車型;消費者可以根據自身的使用場景與習慣,自由選擇租用換電塊的數量,靈活匹配不同里程的需求。

    發布會上,時代電服總經理陳偉峰揭曉了EVOGO的“小綠環家族”001號成員——一汽奔騰NAT組合換電版。未來EVOGO將選擇十個城市首批啟動換電服務,并發布更多品牌的換電車型。

    青銅科技與一汽奔騰溝通了解到,作為第一個“吃螃蟹”與寧德時代換電品牌合作的汽車企業,一汽奔騰第一款車采用換電與充電兩種模式,用戶可自行選擇。對于寧德時代的換電模式,一汽奔騰內部人士透露稱,換電模式對出租車與網約車更有吸引力,換電快可節省時間成本,對車輛歸屬權為公用的企業層面來說,換電也是不錯的選擇。

    從此次寧德時代大手筆入局換電領域來看,換電模式的確定性正在增強?;趽Q電行業的現狀,青銅科技有3點思考。

    第一,寧德時代換電改變了什么?

    首先,寧德時代換電模式不僅實現了車電分離,還把動力電池分解成一塊塊,按需租電極大方便了消費者需求,這是之前其他品牌換電站不曾具備的功能。

    另外,換電站能夠做到車電分離,電池的物權就會發生改變,費用都給到電池銀行,換電站則成為一種獨立流通體系的金融手段,是電池銀行里面存放電池的載體。

    而且,車電分離還可以讓用戶的電動車在整個生命周期內更加保值。畢竟,同種車型、相同配置的電動車價格普遍高于燃油車,其多出來的價格大部分來源于動力電池的成本。

    在換電模式的車電分離下,消費者可選擇不購買動力電池而采用租賃的方式,大大降低購車成本,有利于電動汽車的推廣。這將給現有主機廠的賣車模式,帶來一個新的思考方向。

    第二,換電模式更適合哪些汽車企業?

    目前最適合換電模式的是營運車輛,比如滴滴打車以及商用車。營運車輛本身物權分明,不屬于個人,這樣可以進一步降低用車成本,促進電動車二手車的規范化。

    對于家庭用車來說,里程焦慮問題較為輕微,但在換電兼容充電的情況下,換電車型具備一定的成本優勢及時間優勢,因此換電模式車型仍然有望成為車主的首選。

    第三,換電模式與超充模式,誰是未來?

    當前,充電模式無疑是電動車補充能源的首選方式。同時,換電模式也在推進中。自2020年以來,多個部門發布相關政策大力支持新能源汽車換電模式,換電模式正在迎來風口。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據,截至2021年底,全國換電站保有量為1298座。

    隨著換電模式逐漸被認可,多家企業開展了換電模式的研發及布局。東風、蔚來、奧動、北汽、長安、上汽、吉利等企業紛紛切入換電賽道。寧德時代的入局,更是在換電領域添了一把火,有望加速打破現有格局。

    中航證券認為,換電模式的本質是挖掘動力電池全生命周期價值,實現企業和消費者利益再分配。換電模式對于車企、電池企業、電網、消費者和政府的多方參與者都大有好處,未來有著巨大的想象空間。

    不過,外資品牌或許會面臨更大的挑戰,在快速變化的市場模式下,他們的布局明顯已經慢了幾拍。

    今后,換電模式和充電模式將會并存發展,形成兩大陣營。以蔚來的換電模式為例,換電和充電并非對立關系,蔚來的能源體系是既可充又可換的。超充技術越來越好、效率越來越高,并不代表換電效率就是止步不前的,800V的充電技術同樣可以用于換電站來提高換電效率。

    長期來看,換電模式是大勢所趨,具備能源補給時間短、消費者購車成本低、延長電池使用壽命、換電站用地面積小、提高報廢電池回收率等優點。

    不過,換電模式同樣有不可忽視的缺點,即換電站前期投入成本高、后期運營成本高,且換電標準不統一,短期發展會受到一定阻礙。

    尤其是換電標準不統一這一問題,由于各品牌車型的電池尺寸、接口等標準各不相同,這就導致市場上雖然有眾多可換電車型以及上千座換電站,卻不能夠實現彼此通用,對換電站的使用效率造成浪費,消費者的換電體驗也會受到限制,不利于換電模式的推廣。

    當前,換電市場還需要國家層面加速出臺相關行業標準,如此,這池春水才能“活”起來。

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