經濟日益發展，仰仗著國力飛躍上升，各位消費者的錢包也鼓了起來。達到了物質水平不斷在攀升的情況。對于生活品質，選擇一臺豪華品牌車，也成為了許多家庭提高檔次的重要標志。而D級車慢慢的被更多人認識到，行政豪華牌面與空間舒適度高標準，兼顧到了工作家庭兩不誤。

在D級車的市場里，沒有所謂的被排除選項。每款車型作為自家的旗艦車型，都拿出了看家本領。雖說BBA是豪華品牌中的標桿，豪華氛圍營造得很好，但是有的人覺得BBA略微大眾了，不如換換口味。隨著前一段時間全新一代的寶馬7系和奔馳S級進行了全新的換代亮相，車型表現出了全新的產品力和創新力，這也激發了競爭對手的更新速度，目前首批第6代雷克薩斯LS正式曝光。

作為日系豪華大型商務轎車，在日系轎車當中非常具有代表性，一直都能夠與寶馬7系和奔馳S級進行競爭。作為經典的大型商務轎車，雷克薩斯LS整體的曝光度相比寶馬7系略顯遜色，但是車型知名度和品牌力還是比較強的，在頂級豪華大型轎車當中熱度表現比較穩定。

當下全新一代雷克薩斯作為TNGA（GA-L）縱置平臺的產物，第6代LS搭載了最新一代的3.5T渦輪增壓V6發動機，還提供了空氣魔毯懸架，以及四驅系統。而這款3.5t渦輪增壓發動機與最新一代的陸巡LC300使用的相同，把一臺硬派越野車的發動機移植到轎車里，動力表現方面可謂是進行了大幅度的增長。在渦輪增壓的加持，讓車型的爆發力和加速能力更強。不輸很多同級別車型，而面對運動的寶馬7系也并不遜色。

經典的家族式設計語言，整體的運動感，豪華感，商務感綜合的非常全面。作為家族旗艦大型商務轎車，承擔著標桿的作用。但勒克薩斯LS新車似乎看不到太多進取味道，與在玩科技風的對手們相比，LS走的路線不一樣，充滿的東方美學、細膩設計一點也不俗氣，一定程度上也鞏固了大型豪華品牌轎車的地位。對于撐門面的老板，雷克薩斯LS雖然不如奔馳視覺沖擊強，但“頂級行走工藝”可不虛，可能在品味內涵方面更勝一籌。

雷克薩斯作為二線品牌的領頭代表，雖產品力度銷量不如德系三強。視覺沖擊感也沒有直擊眼球，但并不妨礙其獨一無二的產品調性。車內外細節的精心雕琢，優雅的高級感，正是給人帶來光而不耀的內涵，或許這就是選擇雷克薩斯的原因吧。