8月28日，伴隨著路特斯駕控挑戰賽最終獎項的揭曉，這場以“駕控”為重心、以“競技”為體驗、跨越杭州、寧波、紹興三市的賽道活動完美收官！兩百余位路特斯車主、賽道愛好者和媒體朋友，在賽場上與動感澎湃的路特斯一同馭風馳騁，親身體驗品牌賽道基因，感受路特斯中置后驅跑車的極致魅力。

激戰甚酣精彩歷歷在目

路特斯將“玩、學、斗”的核心理念，深度融入賽事內容中，為品牌用戶與賽道玩家們提供純粹的賽道競速平臺，充分釋放自我。讓賽道化身戰場，體驗駕駛的本真樂趣——人車合一，靈魂共振。

“玩”在路特斯趣味挑戰賽。打造一條僅存在一個周末的城市賽道，邀請熱愛賽道與渴望挑戰的車主們前來打卡。無論是日常用車，亦或是性能超跑，都可以在這條賽道上享受最純粹的速度競技。不分國界，也無關性別。在競速、過彎、繞樁、選拔的過程中，所有選手都用精彩的表現詮釋了對于駕駛的熱愛與致敬。

 “學”在路特斯駕控學院。接受路特斯駕控專家的“賽道級”駕駛技巧指導，并針對不同彎道的特點，展開高強度的反復練習。圍場金卡納繞樁、直線加速練習、賽道跟隨練習、模擬器競速、路特斯小賽道駕駛體驗，諸多科目，逐一挑戰。與此同時，還有機會駕駛路特斯Evora，在教練的帶領下攻彎，與疾風競逐，宣泄酣暢。

 “斗”在路特斯賽道挑戰日。賽道是高性能車的試金石，更是競速愛好者的游樂場。所有參賽者根據車輛排量大小進行分組，進行一場公平的較量。引擎的轟鳴聲，輪胎的嘶吼聲，譜寫著路特斯對賽道精神的信仰躍動。每一個精彩的過彎、每一次驚心動魄的極限加速，也在賽事現場掀起了一陣陣的喝彩與歡呼。

參與本賽事的車友“Sammi”如此評價道：“硬核的賽事活動本身就是很多汽車品牌不會涉及的，而路特斯趣味競技的形式更是令人眼前一亮。另一方面，這種活動還能以車會友，通過車友之間的交流增進駕駛技術，結交志趣相同的朋友！”在趣味挑戰賽中獲得第二名的法國友人Alain同樣對此次賽事給予了肯定：“很開心能夠參與路特斯駕控挑戰賽。也感謝路特斯官方、賽道組委會，以及所有的工作人員，你們打造了一場堪稱完美的賽事活動！很期待下次活動，希望我還有機會駕駛Evora在賽道上馳騁?！?/p>

駕控至上賽道王者從未止步

路特斯舉辦的駕控挑戰賽之所以有趣有料，與品牌內在銘刻的賽道基因以及多年的技術積淀不無關系。作為一個生于賽道的跑車品牌，從Mark I伊始，路特斯便開啟了一段對全球汽車賽事產生深遠影響的創造之旅。路特斯創始人柯林·查普曼匠心獨具，將“空氣動力學+輕量化”的理念付諸于造車、改裝、競賽的每個環節，不僅開創了多項F1賽車技術，更帶領路特斯車隊收獲了7次F1錦標賽廠商年度總冠軍和6次車手年度總冠軍。

不僅如此，路特斯在屢次斬獲殊榮、創造歷史的同時，也將先進技術理念帶給了整個汽車行業。F1賽場之上，當路特斯Type 49力壓眾賽車奪得桂冠時，世人第一次意識到了定風翼對于駕駛穩定的重要性。由此，F1“風翼”時代拉開序幕。此后，路特斯Type 72橫空出世，又將中側置散熱器以及多片式尾翼等技術帶入F1賽事。這些由路特斯首創并被諸多廠商效仿的先進技術，后來也被逐漸應用至大眾跑車市場，為更多熱愛駕駛、追尋極致操控的人們帶來純粹駕趣。

路特斯品牌旗下的跑車和賽車，憑借卓越的底盤調校功力、輕量化設計和空氣動力學效能這三大核心競爭力，在汽車市場和運動賽事中出類拔萃。此外，路特斯還為許多世界知名汽車制造商和供應商提供全面的技術方案，包括車型設計、底盤研發、動力總成等產品技術。并在底盤設計、發動機調校、操控系統等方面提供諸多技術指導，將路特斯的造車理念和品牌精神賦予更多駕駛愛好者。

2022年路特斯駕控挑戰華東體驗之旅雖已落幕，但征服賽道的欲望和激情卻永不停熄。未來，路特斯會將賽道精神傳遞到更多地區，吸引更多選手參與，同時也將帶去更多硬核賽道玩法，讓我們一同相約下次賽道之旅，信仰依舊，熱血不熄！