在中期改款3系以及全新一代7系之后，寶馬下一款重磅轎車就是下一代5系了，新車將于2023年正式發布。

目前最新的爆料顯示，下一代寶馬5系將推出搭載2.0T以及3.0T L6發動機的燃油版車型可選，而搭載4.4T V8發動機的車型將被取消。

簡單來說，現款M550i將V8發動機5系的絕唱，下一代寶馬5系將不再提供M550i車型可選；至于M550d早在多年前就被寶馬就產品序列中移除了，搭載四渦輪增壓V8發動機的柴油版5系早已消失不見。

外媒稱，M550i車型的定位將為M560e車型取代，它將搭載由3.0 L6發動機和電動機組成的插混系統，很有可能和寶馬M760e共享動力總成。

作為參考，M760e的綜合最大功率達到了420kW，峰值扭矩則達到了800N·m，匹配8AT變速箱，百公里加速時間為4.3秒；這套動力總成放到M550e上之后，由于車身更輕一些，所以百公里加速時間應該會更快。

需要注意的是，只有普通版寶馬5系無緣V8發動機，下一代寶馬M5依然會搭載V8發動機，但也會加入插混系統作為輔助，有望和寶馬XM共享動力總成，在寶馬XM上其綜合最大功率有望達到750馬力，峰值扭矩則有望達到1000N·m；在下一代M5上，動力輸出可能不會有那么激進，大至少也應該達到650馬力以上，和寶馬M560e拉開明顯差距。

至于寶馬放棄M550i車型的原因大概率和排放法規有關，現款M550i搭載的4.4T V8發動機確實已經足夠老邁，寶馬沒有必要再花費經歷和巨資對其進行改進。